Luxe of zuinig?

Het derde kwartaal van 2023 zit er ook alweer op. Net zoals alle andere kwartalen is het weer voorbij gevlogen. Dat houdt ook weer in dat we kunnen beginnen met het cijfergeweld in oktober! Traditioneel te beginnen met de autokosten. Hoe staan we ervoor met de autokosten? Zijn we meer gaan rijden? Hebben we meer onderhoud? En wat zijn de verwachtingen voor het derde kwartaal?  Laten we snel beginnen met het overzicht Q3 2023 - Autokosten Het derde kwartaal zit erop en voor de auto leek dit wederom een heel saai kwartaal te worden, tot de maand september kwam en ik vrij vaak voor werk naar kantoor moest en prive ook veel moest rijden. Hierdoor is september een maand met veel kilometers en twee tankbeurten. Gezien ik alleen de kilometerstand bijhoud als ik heb getanked is dit niet het echte aantal kilometers in september maar zal die nog hoger zijn. Een korte schatting leert mij dat ik denk ik wel op 1600+ uitkom. Maar goed dat is hypothetisch en nog altijd minder dan voor het corona...

 Het zijn gekke tijden. Sinds corona is er een run op occasions en dat is niet minder geworden de laatste tijd. Ik gaf al aan in mijn kwartaal update van de autokosten  dat ik nog steeds de standaard afschrijving aanhoud die ik in 2018 berekende toen ik de auto kocht. Inmiddels lijkt deze echter behoorlijk achterhaald, zeker met het aantal kilometer dat ik rij. Tijd om eens in de wonderlijke wereld van occasions en de afschrijving daarvan. Hoeveel moet ik rekenen voor afschrijving? Huidige afschrijving In 2018 heb ik een staatje gemaakt om de kosten van de auto te berekenen. Onder andere de afschrijving wilde ik graag meenemen in de kosten van de auto. Een auto wordt immers minder waard. Om dit te kunnen bepalen hoeveel de auto toen waard was nam ik eenzelfde type auto maar dan vijf jaar ouder om te kopen en wat de gangbare prijzen daarvoor waren met een bepaald kilometer aantal waarop ik uit zou komen. Natuurlijk niet 100% te vergelijken, maar het gaf een indicatie. De conclu...

  Het derde kwartaal van 2022 zit er ook alweer op. Net zoals alle andere kwartalen is het weer voorbij gevlogen. Dat houdt ook weer in dat we kunnen beginnen met het cijfergeweld in oktober! Traditioneel te beginnen met de autokosten. Hoe staan we ervoor met de autokosten? Zijn we meer gaan rijden? Hebben we meer onderhoud? En wat zijn de verwachtingen voor het tweede kwartaal?  Laten we snel beginnen met het overzicht Q3 2022 - Autokosten Net als het eerste en tweede kwartaal is er ook dit kwartaal weer meer gereden dan vorig jaar. Meer dan 2500 kilometer kon ik noteren. Wat in vergelijking met 2019 nog steeds maar een fractie is van de ruim 6500 kilometer die ik toen kon noteren. Maar er zit wel weer schot in, want in deze eerste negen maanden van het jaar 2022 heb ik meer gereden dan in heel 2021!  Vorig kwartaal waren we nog in de ban van een onwijs hoge benzineprijs en gooide ik bedragen ver boven de €100 in de tank. Dit is dit kwartaal weer totaal anders. De prijze...

 Het tweede kwartaal van 2022 zit er ook alweer op. Net zoals alle andere kwartalen is het weer voorbij gevlogen. Dat houdt ook weer in dat we kunnen beginnen met het cijfergeweld in juli! Traditioneel te beginnen met de autokosten. Hoe staan we ervoor met de autokosten? Zijn we meer gaan rijden? Hebben we meer onderhoud? En wat zijn de verwachtingen voor het tweede kwartaal?  Laten we snel beginnen met het overzicht Q2 2022 - Autokosten Net als het eerste kwartaal is er ook dit kwartaal weer meer gereden dan vorig jaar. Meer dan 2000 kilometer kon ik noteren. Wat in vergelijking met 2019 nog steeds maar een fractie is van de ruim 6500 kilometer die ik toen kon noteren. Maar er zit wel weer schot in, want in deze eerste zes maanden van het jaar 2022 heb ik bijna evenveel gereden als in heel 2021!  Wat daarbij ook opvalt is dat de benzineprijs natuurlijk ge-explodeert is. In juni heb ik voor het laatste getanked en mocht ik €143,26 aftikken….. Dat zijn toch bedragen waar j...

Het eerste kwartaal van 2022 zit er ook alweer op. Net zoals alle andere kwartalen is het weer voorbij gevlogen. Dat houdt ook weer in dat we kunnen beginnen met het cijfergeweld in april! Traditioneel te beginnen met de autokosten. Hoe staan we ervoor met de autokosten? Zijn we meer gaan rijden? Hebben we meer onderhoud? En wat zijn de verwachtingen voor het tweede kwartaal?  Laten we snel beginnen met het overzicht Q1 2022 - Autokosten Dit kwartaal was een interessant kwartaal voor de auto. Januari begon met de APK keuring normaal gesproken geen dure aangelegenheid zou je zeggen. Maar ik wilde ook alles op orde hebben voor de aankomende vakantie. Ik gaf de garage carte blanche op enkele zaken die ik wist dat moest gebeuren. Olie, filters, etc etc. En de kosten daarvoor waren daarmee toch weer hoger dan verwacht. Het werd welgeteld €439,38 wat in januari alweer afgetikt mocht worden. Maar de auto kon weer een tijdje vooruit!  In februari mocht de auto mocht de auto eindelijk ...

Luxe of Zuinig kreeg op 14 juli 2018 zijn huidige auto op naam geschreven. Een auto waar hij op verliefd was geworden na een eerste bezoek, iets wat je sowieso nooit moet doen natuurlijk. Na een proefrit was ik helemaal verkocht en kocht ik de auto meteen. Emotie volop, maar inmiddels 3,5 jaar later ben ik nog altijd verliefd op de auto en heb ik nog geen spijt van de aankoop gehad. Maar wat heeft de auto mij eigenlijk gekost de afgelopen 3,5 jaar? Luxe of Zuinig zocht het uit. De cijfers op een rij van 3,5 jaar gebruik Luxe of Zuinig zou Luxe of Zuinig niet zijn als hij dit niet allemaal piekfijn bijhoudt en dat deel ik gelukkig ook al tijden met jullie . Met andere woorden dit zou niet zo een moeilijke exercitie moeten zijn. Toch heb ik dit zelf nog nooit jaar over jaar bij elkaar opgeteld hoeveel de auto nu echt kost. Tijd om daar verandering in te brengen. Laten we naar het overzicht kijken. Wat meteen opvalt zijn de verschillen per jaar. 2018 is natuurlijk maar een half jaar waard...

Het vierde en laatste kwartaal is weer voorbij gevlogen. Voordat we het wisten was het kerstmis en nieuw jaar en dat houdt ook weer in dat het kwartaal afgesloten kan worden en er een kwartaalupdate gegeven kan worden. Hoe eindigt het jaar in cijfers van Luxe of Zuinig?  Traditioneel begint het cijfergeweld met de autokosten. Net als altijd beginnen we met het overzicht: Q4 2021 - Autokosten Dit kwartaal is er iets meer gereden dan afgelopen kwartaal. Want met net iets meer dan 1500 km is er toch weer wat gereden. Deze kilometers zijn vooral veroorzaakt door wat nare omstandigheden met aardig wat ziekenhuisbezoekjes, maar we scharen ze maar onder, de auto fit houden, want met 1500 km over drie maanden is het natuurlijk nog steeds vrij karig. Verder hebben we ook weer een onderhoudspost gevonden. De winterbanden zijn er in november onder gegaan, want Luxe of Zuinig gaat ervan uit dat hij dit jaar WEL op wintersport vakantie kan gaan. Vorig jaar heb ik de wissel overgeslagen omdat e...

 Het derde kwartaal is weer voorbij gevlogen. Het lijkt wel alsof dit jaar nog sneller gaat dan vorig jaar, althans dat idee heb ik. Hiermee is het ook weer tijd om een evaluatie te doen van het afgelopen kwartaal. Traditioneel begin ik hiermee altijd met de autokosten en dit kwartaal zal daar niet anders in zijn. Net als altijd beginnen we met het overzicht: Q3 2021 - Autokosten Dit kwartaal is er nog minder gereden dan afgelopen kwartaal. Want we kwamen net boven de 1200 kilometer uit. Wel is er een grote uitgaven te vinden in juli van deze maand en dit alles te maken met het repareren van de airco  wat ook al het gevolg was in het vorige kwartaal in juni . In augustus is er verder een kleine uitgaven genoteerd in de vorm van een SCM keuring voor het alarm van mijn auto. Dit is alleen nodig voor verzekeringsdoeleinden, want in het geval van aanspraak daarop zal dit één van de eerste vragen zijn. Iets met een wassen neus, maar dat kost toch weer 45 euro helaas. Overal komen w...

 Dat is even een gekke titel als blogpost Luxe of Zuinig!? Hoe kan het dat je daar ons over gaat informeren? Iedereen weet toch dat een auto kapitaal vernietiging is? Ja dat klopt, maar ik had ook een bepaald plan hoe lang ik met de auto zou doen en dat is nu aangebroken. 3 jaar rijden tot vervanging Toen ik de auto in juli 2018 als 2de hands kocht had ik als idee hiermee 3 jaar te rijden. De reden hiervoor was simpel. Want door een aankomende wijziging van standplaats zou mijn kilometer verbruik aanzienlijk toenemen . En daarmee onderhoudskosten stijgen en restwaarde van de auto snel dalen. Zeker gezien het een “dure” wagen was, ook als 2de hands, had ik bedacht dat het economisch slim was om maximaal 3 jaar te rijden tot ik hem weer zou inleveren, iemand anders er blij mee maakte, en zelf weer een jonger model te kopen. 3 jaar is inmiddels voorbij Voor de snelle rekenaars onder ons zal inmiddels doorhebben dat er geen aankondiging is geweest dat er een nieuwe wagen is gearriveerd...

 Juni zit er alweer op en dat houdt in dat het tweede kwartaal van 2021 ook alweer aan ons voorbij gevlogen is. Daarmee is de tijd ook weer aangebroken om de kwartaalupdate te gaan plaatsen na een half jaar 2021. Te beginnen, net zoals altijd, met de autokosten. Net zoals altijd laten we beginnen met een overzicht Q2 2021 - Autokosten Niet verassend natuurlijk, maar heel veel spannende dingen zijn er niet gebeurd. Nog steeds worden er erg weinig kilometers gemaakt ook al is wel weer terug te zien in de benzine sheet dat het aantal keer dat er getanked wordt behoorlijk omhoog is gegaan als je het vergelijkt met vorig jaar. Zo is de langste periode tussen een tankbeurt vorig jaar 157 dagen geweest. Dat is meer dan 5 maanden! In de sheet is dat daarna weer langzaam omlaag gegaan in stapjes. Van 157 dagen naar 105 dagen gevolgd door 70 om 83 dagen en nu 38 dagen. Nog lang niet op de 1x per week tanken waar ik op zat maar het aantal kilometers dat gereden wordt gaat zeker omhoog. Naast ...

 Zondag 9 mei, een mooie dag ligt er in het verschiet. Na een mooie vroege ochtend met moeders waarin ze in het zonnetje werd gezet was het tijd om langs de oma’s te gaan om hetzelfde te doen.  Ochtend De ochtend verliep positief, wel wat regen en onweer, maar het was eindelijk een beetje lente in Nederland. Heerlijk! In je t-shirt naar buiten en genieten maar! Op naar Oma 1. Alles koek en ei, mooie cadeau’s, gezellig en hop hop hop weer naar huis want in de middag moesten we ook naar Oma 2 toe! Middag Voor Oma 2 was het noodzakelijk dat we de auto pakte (je weet wel dat ding met 4 wielen die je van A naar B brengt, een voertuig die de afgelopen maanden behoorlijk stationair was). Zonnebril, cadeaus mee, auto sleutels, muziek aan en gaan met die banaan. Maar eenmaal onderweg begon het wel wat warm te worden in de auto. Mmmmm vreemd, de climate control stond op 19 graden, maar het voelde aan als zwaar boven de 20 graden. Het zou niet moeten, maar toch maar eens de airco aanzett...

 Maart zit er alweer op en dat houdt in dat het eerste kwartaal van 2021 ook alweer aan ons voorbij gevlogen is. Daarmee is de tijd ook weer aangebroken om de kwartaalupdate te gaan plaatsen en het cijfergeweld in 2021 weer te starten. Te beginnen, net zoals altijd, met de autokosten. Net zoals altijd laten we beginnen met een overzicht Q1 2021 - Autokosten Tja, Hoe spannend deze posts waren in het jaar 2019 is het elk kwartaal in 2020 een erg saaie post geworden en het gaat er steeds meer op lijken dat in 2021 dit niet veel anders zal zijn. Niet heel verassend en ook al meerdere keren eerder gezegd, maar toch wel jammer aan de ene kant omdat er hierdoor ook simpelweg niet zoveel te melden is. Dit kwartaal heb ik welgeteld één keer getankt.... En daarmee 689 km gereden....... Tja ik kan een hoop vertellen, maar dat is dusdanig weinig dat ik feitelijk gezien niet heb autogereden. Deze ritten bestaan dan ook uit, een rondje rijden, om zo de auto nog enigszins in beweging te houden. I...

 Luxe of Zuinig speculeert er vaak op los en vaak poppen er zomaar ideeën op in zijn hoofd die hij moet uitwerken. Zo kwam opeens het topic “auto in post-FO tijd” op..... Want de auto is een behoorlijke kostenpost. Auto levert nu geld op Een beetje een oneerlijk statement, maar feitelijk betaald mijn werkgever nu voor de auto zoals ook terug te zien is in Q4 2020 - autokosten blogpost. Doordat er zo weinig gereden wordt, er vrijwel geen onderhoudskosten zijn en het aantal liter benzine dat ik verbruik dusdanig weinig is, staat er een + bedrag  bij gereden kilometers. Het jaar 2020 gaat dan ook zeker de boeken in als krankzinnig jaar, maar voor 2021 zal tot zeker de herfst van dit jaar het niet erg veel veranderen qua gereden kilometers. Zelfs daarna verwacht ik niet een enorme toename zelfs want thuiswerken zal ook bij mij de norm gaan worden. Hierbij is het de bedoeling om 50-50 te gaan realiseren, maar gezien mijn werkzaamheden denk ik dat 75-25 ook prima haalbaar moet zijn...

 Poef, en zo was ook Q4 van 2020 weer voorbij. Ik weet niet hoe het met jullie zit maar in ons geval zijn de afgelopen drie maanden weer voorbij gevlogen. In ieder geval is het weer tijd voor de kwartaal update en daarmee ook het afsluiten van 2020. Zoals altijd begin ik ook deze keer weer met de autokosten. Laten we beginnen met het overzicht van de autokosten van, inmiddels, heel 2020. Q4 2020 - Autokosten Tja, eigenlijk begint dit een beetje eentonig te worden. We hebben welgeteld in dit kwartaal 1x getanked..... En dat is net als vorig kwartaal bijzonder weinig... Zo weinig dat er zelfs stiekem in mijn hoofd rondging waarom we in godsnaam nog een auto hebben. We rijden zo enorm weinig, verplaatsen ons alleen in de nabije omgeving middels benenwagen of fiets waardoor de auto er zielig bijstaat op de parkeerplaats. Gelukkig zijn de momenten dat we dan wel autorijden een genot waardoor ik bovenstaande statement meteen weer vergeet. En zeker in ons geval met een klein kind is de ru...

Het kwartaal is weer voorbij en dat betekent tijd om een update te plaatsen over de cijfers van het afgelopen kwartaal. Te beginnen vandaag met de autokosten Laten we beginnen met het overzicht van de autokosten van januari t/m september 2020.  Q3 - Autokosten Uit het overzicht is duidelijk de pandemie te zien en de oplettende lezer kan ook zien dat ik welgeteld één keer heb getankt sinds maart 2020. Wat dat betreft geniet mijn auto behoorlijk van zijn vakantieperiode op de parkeerplaats. Jammer want ik vind auto rijden erg leuk, maar ik ben niet iemand die een rondje maakt puur om het feit om een rondje te maken. Er moet wel een reden achter zitten of een doel en dat is de afgelopen maanden simpelweg niet zoveel geweest, bovendien hebben we alles gered met lopen of fietsen in de buurt. Wat dat betreft verbaas ik mij erover dat we vrijwel geen enkele winkel missen die niet bij ons in de buurt is. Alle voorzieningen die we nodig hebben zijn op loop/fiets afstand en gezien het natuur...